Ở bài trước chúng ta đã nói về những vấn đề và bệnh tật liên quan mật thiết với chứng ngưng thở khi ngủ hay tắc nghẽn đường thở khi ngủ (OSA). Và ở bào viết này, chúng ta sẽ nói đến thiệt hại của OSA gây ra cho nền kinh tế của một quốc gia.
Khi nghĩ đến các thảm họa và hậu quả kinh tế, ta thường nghĩ ngay đến các sự kiện như lốc xoáy hay động đất ở một quốc gia như Hoa Kỳ. Những sự kiện này trung bình gây ra mức chi phí hàng năm từ 5-6 tỷ đô la, với đỉnh điểm là 15-16 tỷ đô la trong những trường hợp thiên tai không kiểm soát được như động đất California năm 1994 và lốc xoáy năm 2011.
Ít người biết rằng chứng ngưng thở khi ngủ (OSA) tạo ra gấp tám lần chi phí hàng năm này. Thật là một tình huống hỗn độn! Ước tính rằng một quốc gia như Hoa Kỳ chi tiêu khoảng 16 tỷ đô la mỗi năm cho các chi phí phát sinh từ tai nạn giao thông do buồn ngủ OSA (bao gồm chi phí tang lễ, hoa, bồi thường bảo hiểm, cửa hàng sửa chữa, thợ máy, v.v.) Và khoảng 100 tỷ đô la mỗi năm cho các bệnh hoặc biến chứng do OSA gây ra hoặc làm trầm trọng thêm (chi phí do đột quỵ, đau tim, các ngày nhập viện, vắng mặt làm việc của các thành viên trong gia đình, v.v.).
Chi phí của chứng ngưng thở khi ngủ được ước tính khoảng 120 dặm mỗi năm, tương đương khoảng 1% GDP của Hoa Kỳ (nhưng có thể là bất kỳ quốc gia nào khác). Nhiều hơn chi phí của bất kỳ trận động đất hoặc cơn lốc xoáy nào gây ra.
Thậm chí điều gây trớ trêu hơn nữa là nếu chúng ta có thể điều trị cho tất cả bệnh nhân mắc chứng ngưng thở khi ngủ thì Hoa Kỳ chỉ tốn khoảng 8 tỷ đô la mỗi năm và tiết kiệm được khoảng 110 tỷ đô la.
Ở châu Âu, một người không mắc bệnh mãn tính chi tiêu trung bình khoảng 1.765 đô la (1.300 euro) mỗi năm (thuốc hạ sốt và kháng sinh, thăm khám bác sĩ, chăm sóc răng miệng, v.v.). Một người bị chứng ngưng thở khi ngủ chưa được chẩn đoán lại chi tiêu gấp đôi, tức là 3.530 đô la (2.600 euro) mỗi năm.
Chi phí điều trị OSA (bao gồm các cuộc khám và xét nghiệm theo dõi) là 543 đô la (400 euro) mỗi năm, giúp tiết kiệm ròng là 3.530-543-1.765 = 1.222 đô la (2.600-400-1.300 = 900 euro) mỗi năm cho mỗi bệnh nhân. Chưa kể đến những lợi ích mà điều trị OSA có thể đem lại cho sức khỏe và hoạt động hàng ngày.
Bạn có thể đưa ra một khẩu hiệu mới: để trở nên tốt hơn, bạn phải tiêu ít hơn.
Một khái niệm khó để làm rõ với các cấp lãnh đạo của chúng ta, nếu họ thông thái hơn, họ sẽ nhận ra thiệt hại trọng tỷ trọng kinh tế. Hội chứng ngưng thở khi ngủ OSA giờ đây đã trở thành một đại dịch. Trên thực tế, OSA có gặp ở bất kỳ nơi nào trên thế giới.
Từ lâu, người ta biết rằng OSA thường xảy ra ở những người ngáy (30% dân số), những người béo phì, những người lạm dụng rượu hoặc thuốc gây mê. Nhưng nó cũng ảnh hưởng đến những người gầy không ngáy (1/3 trường hợp).
Hiện nay, ước tính có 22% dân số nam và 9% dân số nữ ở tuổi trưởng thành mắc chứng ngưng thở khi ngủ. Trong số đó, khoảng một nửa có các triệu chứng trong ngày và đêm. Chưa kể đến tỷ lệ mắc bệnh 2% ở trẻ em.
Nghe có vẻ kì lạ nhưng lại đúng, ước tính có 2 trên 3 trường hợp không được chẩn đoán OSA. Thực tế là, một đội quân của những người bị ngưng thở khi ngủ di chuyển gây ra tai nạn giao thông (20% trong số tất cả các tai nạn) hoặc trong khi làm việc (tôi tự hỏi có bao nhiêu người rơi từ giàn giáo hoặc bị chấn thương do va đập khi đang ngủ).
Chưa kể đến những người ngủ gật khi đang điện thoại hoặc trong khi giao hợp (không thể tin nhưng có thật). Tóm lại, đây là một thảm họa với quy mô khổng lồ mà nhiều người không biết hoặc không thể nhận ra.
Tính nghiêm trọng của vấn đề này cho thấy tầm quan trọng của các chương trình phòng ngừa với các hạn chế về việc cấp giấy phép.
Ở một số quốc gia, bao gồm một số bang ở Mỹ, “những tài xế công cộng”, chẳng hạn như tài xế các phương tiện lớn hoặc máy bay trực thăng, để có được và duy trì khả năng làm việc, phải thực hiện giám sát qua đêm định kỳ với phép đo oxi (oximetry).
Nguồn: https://spirometry.com/en/news/sleep-apnea-more-damage-than-tornadoes-and-earthquakes/
